进口汽车价格贵的原因

今天给大家分享进口汽车为何降价，其中也会对进口汽车价格贵的原因的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、买雷克萨斯的等一等!日系进口车将大降价,最多便宜43万?
• 2、平行进口汽车降价原因
• 3、不只4S店在优惠,降价较大三款平行进口车来看看,值得买吗?
• 4、同比下滑8.9%,曾经高攀不起的进口车,为何突然不香了?
• 5、降税后进口车降价为何不如预期?
• 6、进口SUV近期为何高副降价

买雷克萨斯的等一等!日系进口车将大降价,最多便宜43万?

雷克萨斯作为丰田的高端品牌，在全球都拥有很高的知名度。其车辆以品质和性能著称，是许多豪华车品牌中的佼佼者。但对于一些消费者来说，雷克萨斯的高价位也成为了他们购买的障碍。在这里，我们将为您列出雷克萨斯车型的最便宜价格表，帮助您更好地选择适合自己的车型。

款雷克萨斯ES属于年度改款车型，在如今中国车市降价成风的情况下，新款雷克萨斯ES依然不动如山，价格、配置均未进行调整，可以说是相当头铁了。不仅如此，2023款雷克萨斯ES甚至还进行了罕见的减配。

对比上一代26万多的ES200加价之后顶到30万以上，现在从终端优惠来看，雷克萨斯也算是“放下身段”了。不过正因为启动了降价模式，加上去年一年雷克萨斯的声量越来越低，不少人总以为ES该凉凉了。殊不知，人家依然在“闷声发大财”。

全新2020款的雷克萨斯NX已经全面上市，从国五版本的车型更新到了国六版本的车型，厂商指导价30.4万至52万。相对来说，入门级的车型还是要比奥迪Q5L以及宝马X3要便宜一些。现在全系还有1-2万的优惠，入门价格下探到了30万以内。

突如其来的疫情肆虐了我们习以为常的各个领域，人们的生活都受到了前所未有的挑战。虽然国内的疫情得到了控制，但是海外却不太平。

平行进口汽车降价原因

1、之所以便宜，是因为省去了中间经销商的层层加价等等。平行进口指的是未经原厂授权的进口车，也就是国内一些有实力的老板直接在国外预定大量汽车，然后运到港口直销，一般在港口汽车城和综合保税区的经销商处销售，就像很多人找国外代购购买进口产品一样。

2、平行进口汽车价格较低，这是因为它省去了中间经销商的层层加价环节。平行进口汽车全称为平行贸易进口车，简称平贸车，是指未经品牌厂商授权，由贸易商从海外市场引入中国市场进行销售的汽车。相比传统渠道销售的汽车，平行进口汽车具有突出的价格优势，车型和提车时间也更具优势，同时提供了更丰富的配置选择。

3、车型和提车时间优势海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势--自由在海外***购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。款型配置更丰富能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。

4、平行进口汽车，就是指从海外购买，没有经过品牌厂商授权，并引入国内市场销售的汽车。因为绕过了不同层级的经销商环节，并且因为没有厂商限制，价位比较灵活，通常下平行进口车比中规车价格要低10%~20%。因此同级别车型，如果单从售价上来看，平行进口汽车确实比“中规车”拥有更大的优势。

不只4S店在优惠,降价较大三款平行进口车来看看,值得买吗?

价格优势。平行进口车经销商标价不会受到生产商限定，较为随意，因而在价格方面有比较大的优惠待遇，一般来说平行进口车比中规车价要低百分之十到百分之二十。车系和提车时间优势。国外新车发布后，有时候会由于许多汽车厂商战略发展规划、中国验证等缘故未在中国上市。

确实在平行进口店里的同一款车相比4S店售价要优惠个几万到几十万（车辆售价越高差价越大），面对如此大的让利即使是土豪们也是会动心的。经常有想购置新车的朋友会来问，这些车平行进口车是否值得买。 首先我们来了解一下平行进口 汽车 ：是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的 汽车 。

值得一提的，买平行进口车一定要先做好功课，比如25万的2T野马是丐中丐版本，而中规比美规配置要高，买回来需要自己花钱加装部分配置。只要你去大一点、靠谱一点的平行进口车商，不用担心套路和质量问题，可以放心购买，只是美规比中规车配置要差一点。

其次是平行进口可以购买到一些国内基本上不会引进的车型，例如道奇挑战者，思域TYPE-R等小众车型。最后是平行进口基本上都是现车，并且很多配置都可以选择，如果临近春节，你想购买的车型在4S店没法尽快提车，就可以去看看平行进口车，没准有不小的惊喜。

其次，由于是平行进口车型，在车辆配置上保持了纯正血统，不像中型车配置上的“偷工减料”。比如像丰田的陆地巡洋舰，俗称陆地巡洋舰，如果去4s点买中型车型，不仅可供选择的车型更少，而且配置也会大大降低。但是水货就不一样了，锁多了，价格实惠的乞丐款，给客户多种选择。

主要分为“美系车”和“中东版”两种类型。虽然价格优势显著，但值得注意的是，由于缺乏官方支持，售后服务可能存在一定的风险。车主必须自行购买保险来补充三包服务的缺失。此外，小型平行进口车经销商的售后服务能力受限，4S店在服务进口车时可能不会给予同样的待遇。

同比下滑8.9%,曾经高攀不起的进口车,为何突然不香了?

1、之所以进口车型出现了较大幅度的下滑，最大的影响因素便是汽车电气化转型，根据乘联会的数据，2023年新能源乘用车零售量达到776万辆，同比增长32%，渗透率达到37%。在售价区间方面，35-40万价格区间的车型涨幅最大，同比增速超过1倍。

2、年进口车当中新能源车销量同比上升49%，其中纯电车型同比增长更是高达172%。但如果仔细看就会发现，进口车当中的新能源车主要就是特斯拉Model X、宝马i系和保时捷Taycan这为数不多的几款车型。后续可以预见到的未来，除了保时捷的电动Macan，也没有更多的新车型。

3、进口车销量下滑的原因有很多，比如消费者购车心理发生转变。过去国产车刚起步，在品控上确实做的不好，生锈、油耗高等一些列小毛病不断，尤其是在三大件上缺乏核心竞争力，谈国产色变成为当时的常态；相比之下，“进口车”除了硬件更加稳定外，开起来也更有面子。

4、综上所述，日系汽车为何突然不吃香了，原因是多方面的。一方面是新能源汽车、自主品牌等竞争对手的冲击和崛起；另一方面是日系品牌自身在产品更新、产品定位、市场营销等方面存在的问题。

5、巅峰时期，主力车型雷克萨斯ES长期加价，不仅指导价上涨5万多，还会捆绑1-2万的装潢，不过到2022年，雷克萨斯的年销量139万辆，同比下滑16%，ES车型也一夜之间跌下神坛。

降税后进口车降价为何不如预期?

1、平行进口的车是相对国内4S店销售的中规车而言，本身就很便宜了，举个例子，一辆在4S店卖90万中规宝马X6，去年在平行进口价格大约只有65-70万元。可是，好消息来了。由于国内大部分地区开始实施国六，造成国五身份的平行进口车需求下降，形成平行进口车型的价格开始下挫。今天我们就来介绍几款降价最狠的。

2、国务院关税税则委员会办公室有关负责人举例称，以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税6万元，相比降税前减少4万元。

3、供应短缺：汽车消费者在大幅降价的情况下迅速涌入市场，导致汽车供应短缺。汽车制造商会降低生产数量，以应对市场需求，但这可能会导致汽车价格上涨。 原材料成本上升：由于过去几年汽车市场一直以来处于降价状态，许多汽车制造商降低了他们的成本，通过压缩供应链和降***造成本来实现。

进口SUV近期为何高副降价

进口的东西首先要交关税。消费税。增值税等等 这些除外。剩下的是成本。运输费。海关检查等等都除掉。剩下的是利润了。利润相当客观呀。你说呢，车不好卖了。就得降价。反正经销商是不会赔的。

汽车制造商_狂降价的因素无外乎有三个，一是销售量不好，降价***；二是让给价钱区段，为新款车型发售标价做准备；三是打击竞争者，与此同时让参考价具备指导作用。很显而易见，道奇酷威比较严重降价的因素是第一个，即降价是为了更好地***大甩卖。

原因：新车味较重，车内噪音大隔音差，座椅舒适度一般，5L车型导航仪太过低档，有车主反应喇叭爆音，车灯问题，不升档等问题！0四驱的动力在起步的时候不是很给力，跑起来还凑合；加速时候噪音有些大；长马的售后服务普遍一般。马自达CX-5缺点： 排量、价格相比对手没有优势。

为了提高销量，将价格降低是一个合理的举措。但如果从品牌的角度出发，这种降价优惠并不是捷豹希望看到的。这样一来，品牌形象就难以得到提升，甚至还容易让一些消费者认为捷豹产品质量不高，从而影响二手市场价格和品牌忠诚度。除了销售困难的问题之外，还有一种可能就是公司战略调整所带来的必然后果。

关于进口汽车为何降价，以及进口汽车价格贵的原因的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。