小米电动汽车p7价格

简述信息一览：

• 1、小鹏P7配置了哪些互联网智能技术?
• 2、比亚迪领头、友商排队降价,尚未定价的小米SU7能否破局?
• 3、“7”开大会,小米SU7、极氪007、小鹏P7i怎么选?

小鹏P7配置了哪些互联网智能技术?

小鹏P7智能轿跑搭载了全新的XPILOT0智能驾驶辅助系统，赋予P7更强大的驾驶体验。从硬件来看，小鹏P7iMAX版车型配备31个感知元件，包括2个激光雷达、5个毫米波雷达和12个摄像头等，并且搭载双Orin-X芯片，提供508TOPS算力。

其中小鹏 P7 使用英伟达 Xavier 自动驾驶芯片，这是目前除了特斯拉 FSD 芯片之外目前市场上最强的芯片。关于芯片性能方面，小鹏汽车副总裁吴新宙表示 Xavier 的算力达到 30 Tops，但功耗只有 30 W，能效比 PX2 提升了整整 15 倍。

小鹏车企与华米科技旗下AMAZFIT 品牌智能可穿戴设备实现互通，通过华米科技下的手环、手表内置的NFC 功能，实现P7车门智能解锁、闭锁及车辆启动等便利功能，为用户带来便捷和惊喜的体验。这也是小鹏P7使用的互联网技术吧，让人感觉离未来的智能化生活更进一步了。

而说到小鹏P7的黑科技，首先是其配备的XPILOT 0智能辅助驾驶系统，据了解，小鹏汽车与RTI公司已经确立合作，而RTI具备Connext技术产品实时共享信息软件框架，并且已经应用在包括医疗设备、新能源、自动驾驶飞机、船舶、国防等诸多领域，具有高可靠性、高安全性以及可扩展性等优势。

小鹏P7通过V2X技术，可与多重智能硬件连接。例如我们可以通过手机蓝牙虚拟钥匙实现无钥匙进入、自动泊车、车辆召唤等功能；通过和小米的深入合作，P7可通过车载“米家”，实现与智能家居相连，并实现预约充电等功能。

比亚迪领头、友商排队降价,尚未定价的小米SU7能否破局?

1、其次小米SU7的定位过于刁钻了，小米SU7在***上的定位是C级高性能生态科技轿车，看似定语很多，实则关键词只有“生态”二字。C级、高性能、科技，这些东西友商都有，唯独“生态”是专属小米的定语，且短时间内很难有第二家车企能为车打造像小米这样完整的生态链。

2、从雷军事后的***访也可以确定，小米SU7一开始定价确实更高，即小米SU7标准版原定价29万元，而高配版小米SU7 Max最初定价为35万元。 然而最终还是选择了妥协，起售门槛变成了259万，顶配也在30万内。当然，从订单量和股票行情来看，这波操作确实很成功。

3、自从汽车市场掀起价格战之后，每月都有大量车企推出促销***，3月底小米SU7正式入局，259万的起步价让一众车企倍感压力。4月，车企们或是推新款降低指导价，或是推出以旧换新政策，或是直接官降。

4、如果按照这个节奏发展下去的话，基本上意味着小米SU7的定价会在20万元以上。但可能让小米没想到的是，2024年初新能源车型就迎来了一波降价潮，尤其是比亚迪的一波荣耀版车型极大的撬动了市场，同时也倒逼了竞品降价应对。如果小米还坚持此前的定价策略的话，价格方面可能就没有太大的吸引力了。

5、这三款车型的定位和定价层次分明，覆盖了18-30万元纯电轿车市场，也让小米SU7无处遁形，无论怎么定价都不可避免地与吉利集团硬碰硬。拥有更加丰富造车经验和全面体系的吉利，显然在产品品质和市场口碑方面更胜一筹，这还只是小米汽车面临的第一道坎。

6、第1个，他说的是真心话。小米SU7成本很高，所以依据成本定价，售价的确比较高，直接奔着高端市场而去。第2个，他是为了吊消费者的胃口。先拉高消费者对定价的预期，然后上市时来个19万元以下的定价，造成一种“这个车很良心”的错觉。根据我们的分析，小米SU7走低端路线的可能性非常低。

“7”开大会,小米SU7、极氪007、小鹏P7i怎么选?

总体来说，小鹏P7i和极氪007在外观、内饰设计、动力、续航和智能辅助驾驶等方面都有各自的优势。小鹏P7i虽然相比P7有一定提升，但缺乏产品辨识度，给人一种“买旧车”的感觉；而极氪007作为一款全新的车型，无论是外观还是智能配置，又或者是动力系统，都会给人一种“新鲜”的感觉。

小鹏P7i使用了流线型的车身设计，前脸***用X-Robot面孔和贯穿式LED灯带，整体造型极具未来感。值得一提的是，P7i还提供了鹏翼门车型可选，设计非常大胆，并且车身颜色有超闪绿可选，开到街上气势完全不输超跑。从侧面看，小鹏P7i的线条十分流畅。整车车长4888mm，轴距达到了2998mm，轴距较极氪007更长。

小米SU7会率先应用V6和V6S两款电机，其中标准版搭载的电动机功率220kW，零百加速为28秒；而MAX版本综合功率可以达到495kW，零百加速达到78秒。在性能方面，两款车的性能都非常炸裂，对比之下，小米SU7还是占有一些优势的。

总结：综上所述不难看出，极氪007后驱增强版实际上就是专门针对小米SU7低配推出的一个版本，与小米SU7相比，极氪007后驱增强版除了车身尺寸以外，在价格、配置甚至动力系统方面都还要略占优势一些。

小米 SU7 对比极氪 001，可能的一点主要优势是价格。极氪001的价格已经达到30万级，而小米SU7经过网友的热烈讨论，起售价很有可能20万出头，如果小米 SU7 能够以更具竞争力的价格进入市场，可能会吸引那些对价格敏感的消费者。黑科技配置开始助力。

首先是外观部分，两台车都是非常时尚运动的，不过它们也有各自的特点。小鹏P7i鹏翼性能版的前脸设计是比较简洁的，***用分体式大灯，上方有一个贯穿整个前脸的日间行车灯，内部设计了一些对称的切点，点亮后的效果还不错。

关于小米电动汽车p7，以及小米电动汽车p7价格的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。