小米汽车***新能源汽车

接下来为大家讲解小米汽车报价图表，以及小米汽车***新能源汽车涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、小米SU7隐藏价格,是在给友商留时间?
• 2、9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实
• 3、小米造车:30万的小米汽车,你会买吗?
• 4、小米汽车报价和图片
• 5、小米造车现状:搭100度超大电池包,资质依然成谜!
• 6、14.99万买小米汽车;网络云定价,现实子虚乌有?

小米SU7隐藏价格,是在给友商留时间?

当然是价格，当年小米手机的出现，就是收割所有杂牌手机地盘而立身的。收割的原则就是用山寨机的价格打造出一台性能发烧的高品质手机。这跟小米汽车SU7何其地相像。很多人猜测小米汽车30-35万起的售价，是因为雷军把SU7的性能包装的太亮眼了。按照市场惯性思维，这样的性能就不可能低于30万。

而小米汽车作为汽车行业的跨界新玩家，则完全没有以上优势。雷军如果跟这个价，面临的可能是亏本销售；如果不跟这个价，则在性价比上败给友商。左右为难，骑虎难下可以说是最好写照。

从去年的小米汽车技术发布会，到今年的小米SU7上市发布会，中间隔了三个月，这期间关于新车定价的猜测一直就没有断过。

而在小米暗示SU7价格会在20万元以上之后，我们看到了指导价158万元起步的吉利***E8。当然，在年后，更是看到了全面升级的新款极氪001，29万元-39万元的售价区间，似乎也完美落在了小米SU7的定价区间上。而据相关消息，在20万元这个价位上，吉利还有领克07尚未发布。

结果因为这一段时间友商给到了过大的压力，所以为了压低入门门槛，砍掉了原本低配的智驾，摇身一变加推了21万起步的标配版。换言之一开始小米SU7的定价可能真的至少得24万起步，但在激进的友商的倒逼之下，小米也因祸得福，在目前这个阶段定价上能做的基本都做了，而且没有犯错。

两者的智能座舱和智驾系统各有千秋，极氪007的售价区间为00万-299万元，结合雷军曾在发布会上针对小米SU7说道：“但凡有这种表现和配置的，都得40万以上！所以14万9也不用再讲了，还是要尊重一下科技啊！”率先上市的极氪007，以出色的产品力踏进更加主流的细分市场，销量必然会令人满意。

9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实

1、万刨除电池成本，还剩下接近6万元的成本空间可以操作，还要包含整车其他的零部件，电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析，网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。再看700km续航，卖199万。

2、小米SU7提供的方向盘先不说抄的事，单从物理按键+正常方向盘来说，在这个时代依然是最好用的设计。 优秀的车身扭转刚度 车架或者说白车身，是彰显车企整合能力的一个重要载体，如果说电机电池和电控都能靠买来解决，那作为承载物的“房子”，就得车企自己干。 基础打不牢，其他部分再强也是软手软脚。

3、kWh是弗迪动力提供的磷酸铁锂电池，属于400V电压平台，续航里程分别为628km和668km。而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，属于800V高电压平台，续航里程分别为800km和750km。结语：小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。

小米造车:30万的小米汽车,你会买吗?

1、有时候小米是能够让自己有一个更好的战略投资的，并且他们也的确在让自己寻找更多的投资产业。其实我一直都是有一个米粉，而且我也觉得小米能够让自己有一个更好的发展。

2、小米集团经过十余年的努力，如今的小米集团已经将小米品牌深入人们的心中，未来小米汽车将会掀起怎样的浪花，不禁让人们感到好奇的同时，更让人们感到期待。

3、小米第一款车售价将超30万。想必大家对小米公司并不陌生，因为小米公司生产的小米手机可以说是畅销海内外。但是令人意想不到的是，小米公司也如同华为公司一样推出了自己全新的一款汽车产品。并且最新汽车产品的售价已经超过了三十万元人民币，这引起了很多网友的感慨。

4、我相信大家，购买最多的小米产品就是手机，与其他品牌的手机相比，小米手机价格十分优惠，老年人和学生都可以购买得起。我记得有人说过小米把绝大部分利润全部用在了技术研发上面，而且小米的产品我们使用以来确实感觉不错，所以我认为如果小米造车的话，应该也会有超高的性价比。

5、但话又说回来，尽管目前市场压力很大，但是我们还是应该给小米汽车一次报价的机会。20万是雷神，30万是雷总，40万是雷子，不然粉丝们只有等红米汽车了。Q2：小米SU7到底卖给谁？以前总说“DS”爱买小米，个人认为这个观点还是带有偏见，追求性价比不是人之常情？大可不必有高下之分。

小米汽车报价和图片

之前有国内知名媒体根据知情人士的消息称，小米SU7标准版的定价可能为26万起，高配版定价为36万元起。这样的定价看起来还是比较合理的，其价格定位和极氪001最接近，后者厂商指导价为290万元起。

但这两份报价业界的感觉，可信度并不高，尤其是800km续航只卖199万元，而且，还是单电机后驱版本；199万元的是双电机四驱版，续航700km。参考现在主流的新能源产品来看，这个价格只能买到续航500-600km产品。小米汽车的定价，可信度真的不高，应该是小爱同学检索到了2年前就曝光过的定价方案。

易车讯 日前，针对网传小米SU7首发预售价9万元、39万元、59万元海报，小米集团公关部总经理王化在微博上表示：“刚刚看到几张图，真是一眼假！这不可能是咱们米粉做的图，不仅字体不对还没有米标，还是***的截图直接P字上去做得比较草率。

所以大家对小米首款汽车的售价也是比较期待的。目前网络上30万起和15万起的版本都有，毕竟雷军会“连夜说服高管”，让大家都更容易体验到科技的乐趣。你期待或者你猜想小米SU7卖多少钱呢？欢迎评论区分享你的观点。

万元这个价格，有着颇深的含义。众所周知，小米在手机行业就是靠着1999元的小米手机出圈的。因此，1999这四个数字对于小米和米粉来说，是一种情怀，有着非常经典且标志性的意义，代表的就是小米所主张的极致性价比。尽管小米手机如今早就告别了1999元，但1999的情怀还深植于许多老米粉心中。

据网友曝光，这款备受期待的新能源车型售价或为314万元，这一价格定位无疑打破了市场对小米汽车价格的既有预期。小米集团创始人兼董事长雷军此前曾表示，小米SU7的整体配置非常丰富，成本高昂，因此定价可能会相对较高。如今，随着售价的曝光，小米SU7的神秘面纱也逐渐揭开。

小米造车现状:搭100度超大电池包,资质依然成谜!

1、●100度超大电池包 网上传来了疑似小米汽车电池包的消息。图片显示这块贴着MI商标的小米汽车电池包容量达到101kWh。而且额定电压为727V。由此推断，小米汽车会支持800V高压快充。作为参考目前容量达到100kWh以上的车型有蔚来ES极氪001，其中最便宜的极氪001 100kWh版本也卖到30万元。

2、月中旬，网络上又曝光了小米汽车首款车型搭载的电池包信息，曝光图片显示，电池包额定电压727V，额定容量139Ah，电池包容量101kWh，重642kg，推断小米首款车型很可能支持800V高压快充。虽然雷军在不久前的年度个人演讲上对小米汽车的进展只字未提，但小米汽车确实已经离我们越来越近。

3、Pro/Max版则搭载宁德时代提供的三元锂电池整包，并标配双电机，前后电机峰值总功率为495kW，这也使其整备质量多了225kg。此前网上曾曝过一张疑似小米汽车电池包参数的照片，图中显示电池容量高达101kWh，拥有727V的电压，基本确定是“800V”水准。

4、年2月，消息人士在微博爆料称，宝沃的生产资质将强行注销给小米。但后脚就有熟悉小米的知情人士称：“目前没有拿到造车资质，也不可能马上拿到。目前来看都是不太可能的事，造车也不是一两天或一两年就能成的，距离拿到资质还差很远。

14.99万买小米汽车;网络云定价,现实子虚乌有?

1、km卖199万，最近小米汽车的定价被网传出来了。这份定价的公布，并不是经过小米的官方口径公布的，而是小米自家的智能设备小爱同学公布的。根据曝光信息，标准版199万元起，WLTC续航800km；pro版199万元起，WLTC续航700km。

2、近日，小米宣布将进军汽车市场，引起了广泛关注。据媒体报道，小米汽车首款车型预计售价约为199万元，然而随后便传出该消息不实的说法。究竟小米汽车是否真的以199万元起售，下面我们一起来看看。

3、此前，有网友在社交平台上爆出小米汽车的价格。小米汽车将推出两个版本，其中标准版售价199万，后驱单电机，续航800km，Pro版售价199万，双电机四驱，续航700km左右。

4、辟谣：小米汽车199万是假的小米要造车已经不是什么行业秘密，作为很多人心中的“平民之神”品牌，有关于小米汽车的信息总是会围绕它的价格展开。近日，有消息称小米汽车将以199万的价格起售，一时间也是引起了网友们的热烈讨论。

关于小米汽车报价图表，以及小米汽车***新能源汽车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。