汽车降价广告

本篇文章给大家分享汽车降价安慰词，以及汽车降价广告对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、降价风潮终究会过去,良心车良心价才是最明智的选择
• 2、汽车降价报价大全
• 3、想买车的可以出手了,多家车企降价,这5款最高优惠19万
• 4、汽车都在降价,是否我们普通消费者买车的好时候?
• 5、特斯拉「韭菜」的自我修养

降价风潮终究会过去,良心车良心价才是最明智的选择

1、至于大家降价的幅度和力度，特斯拉来得直接，一步到位，就是要降价；AITO问界搞得周到，既考虑新用户，又在为老用户着想；至于极氪，选择通过送车漆、补贴保险以及空气悬架降价实现“降价”。虽然委婉，也很有诚意。

2、而在这波汽车降价潮中，最引人关注的无疑就是东风雪铁龙C6综合补贴9万元的政策，该政策一出立刻点燃了消费者的购车热情，尽管这一优惠重点针对湖北省消费者，但是依然为东风雪铁龙吸引到了全国消费者的目光。

3、提到东风雪铁龙凡尔赛C5 X，就不得不说一下这次车市降价全面的“始作俑者”——东风雪铁龙的C6了，虽然这款车的价格非常的实惠，但是也不失为一辆良心车型，无论是空间、动力还是操控和安全性都有不俗的表现。

4、玩笑背后，其实也令我有所感悟，神龙多年来打出的口号：“良心车，神龙造！”终于等来了它的真正价值，C6就好比100多年前巴拿马万国博览会奋力一摔的茅台酒，瓶破酒出，芳香四溢。

5、归根结底，降价只是一时的，不可能长久。冷静思考、理性看待之后，其实很多车“天生”就很良心。

6、起步价格直接从188万下探到了133万，可以说是很廉价的日系SUV车型了，这个价格显然也是能够打动国人的，绝对是比本田CRV、途观还好的选择。

汽车降价报价大全

1、卡罗拉不仅是丰田品牌中销量最高的车型之一，同时也是整个车圈中比较知名的入门级轿车。在售价方面，目前官方指导价在168万-108万之间。而在购车方面，部分经销商可为用户提供多种让利政策，包括直接降价、赠送精品等操作。

2、其中Model3后驱版降价6万元，高性能版降价2万元；ModelY后驱版降价9万元，长续航版降价8万元，高性能版降价8万元。

3、第二款，本田雅阁 经销商报价：128-258万 9款降价车型 最高降 40万本田雅阁是一款热销中型轿车，具有较高的性能和豪华感。

4、随着新能源汽车国家补贴正式退出历史舞台，不少车企调整了销售策略。以特斯拉、问界、小鹏和广汽丰田为代表的车企下调了产品售价，同时也有比亚迪、大众、雷诺等车企表示不降价。2023年，新能源汽车价格体系仍将处于动态变化中。

5、马自达3昂克赛拉降价3万，对于熟悉合资轿车市场的大咖来说并不意外，毕竟现如今主流合资轿车价格今非昔比，市场大优惠早已成既定事实。

6、今天的豪华中级车降价排行榜告诉你答案！No.5？奔驰C级 官方指导价：30.78万-448万元 市场现金优惠：约6万元 对很多在意品牌的豪华车消费者来说，奔驰一直是他们购车的首选，尤其是广大女性用户。

想买车的可以出手了,多家车企降价,这5款最高优惠19万

月销20万的比亚迪（其中比亚迪秦、宋、元销量均突破4万辆）、月销近10万的特斯拉还是紧随其后的上汽通用五菱、埃安、“蔚小理哪零”等车企，也均为这一数字做出了自己的贡献。

近日，东风系车企在湖北境内掀起了大降价的浪潮。东风雪铁龙率先宣布大降价：C6最高可优惠9万元；东风标致也宣布508L优惠4万；东风Honda快速跟进：CR-V PHEV可优惠6万；东风日产也宣布最高优惠可达6万。

长安UNI-V现金最高直降15000元，仅需98万起（***5万台），并且购买上述两款车型都可享受0首付、0月供、0利息和888元享终身基础保养优惠政策（限首任车主）。

最高优惠：5万 作为老牌的美系轿车，迈锐宝XL虽然在国内有着较高知名度，但面对新能源车的竞争压力，目前也不得不***用降价促销的方式完成自我救赎，目前23款车型最高优惠高达5万。

终端优惠：5-7万 老司机辣评：价格战是越来越激烈，连豪华品牌都得加入这场内卷战。宝马X3作为宝马品牌中型SUV系列的明星车型，降价幅度之大让我一度觉得自己都可以轻松买得起了。

汽车都在降价,是否我们普通消费者买车的好时候?

1、深圳一家二手车行的负责人告诉记者， 4月份以来，店内客流就逐渐恢复到正常时期的状态，订单量也在回升。在疫情影响之下，消费者也会更理性地选择性价比高的二手车。

2、为了平摊这两个月的成本势必会减小优惠。综上所述，如果有刚需或者不差钱的消费者可以即时购买，但在疫情过后最好***取观望态度，也许会等到您更心仪的价格也说不定呢。

3、往往在开办车展的时候都会吸引大量消费者和媒体的关注，这也是厂商所看好的销售时间段，而这时，部分车型就会加大优惠力度，试图在消费者最关注汽车的时间段来吸引客户。

4、对于我们这种最普通的买车消费者来说，无论是从长期还是短期来看，应该都是一件好事儿。

特斯拉「韭菜」的自我修养

1、但特斯拉的频繁降价行为也引发了老车主的强烈不满，有的甚至经历了「昨天刚提车，今天就降价」的噩梦，他们自嘲自己是被收割的「韭菜」，而另一部分准备提车的车主则自称为「等等族」，每次降价都是「等等族的胜利」。

2、韭菜的自我修养 对于特斯拉来说，你很难用原有审视汽车厂商的思维去考虑它的定价。或许有时候抛弃大宗商品身份，用科技类产品眼光去看待它更为合适。

3、特斯拉车主被戏称为韭菜的原因是由于特斯拉在去年发生自动驾驶芯片“减配”风波和再次“官降”的事件。购买了进口车型的车主则自嘲为“进口韭菜”。

4、可是，特斯拉“割韭菜”的行为似乎从未停歇，就在大家刚刚完成新年倒数没几分钟，特斯拉官方微信就发出了最新的优惠信息，主要是Model3后驱现车提供保险补贴6000元。

5、但韭菜总有割完的一天，熟悉汽车市场的人都知道，高端豪华车的利润在于品牌溢价，而更亲民的社会化产品的利润在于销量。于是乎特斯拉这个精明的商人开始寻求国产。

6、“韭菜盒子”—特斯拉 特斯拉为什么被称呼为“韭菜盒子”？这可与特斯拉旗下车型的外观没什么关系。实际上，这个外号与其说是针对特斯拉的，不如说是车主们的一种自嘲。

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