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谈谈东风汽车降价

文章阐述了关于谈谈东风汽车降价，以及东风车什么价格的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、以长安汽车为例，高端车型有阿维塔，售价在30万元以上，中高端车型目前深蓝SL03，官方指导价在119万元起，随后还有常规新能源产品及小型电动车。

2、再来看看如今的新能源汽车市场，也正面临着与智能手机当年一样的境遇。

（图片来源网络，侵删）

3、自2010年起，消费者购买新能源汽车可以享受单车4800元至12600元不等的国家新能源车购置补贴。但这一政策于今年12月31日终止，在此之后上牌的车辆不再给予补贴。汽车行业讲究规模效益，在一定范围内，产量越大，成本降低越多。

4、燃油车已经不太可能再“翻身”，降价求生存将会成为常态，不过今年很多降价的车型都是卖不动的，明年人们熟悉的很多经典燃油车，价格体系也有可能***。新能源汽车持续向好，成本会进一步下滑，不少车型在上市后就会给出比较亲民的价格。

1、不得不说，比亚迪真的是把新能源车的价格打下来了，让消费者们都成功获利，还是很值得点赞。

（图片来源网络，侵删）

2、与此同时，由特斯拉以及东风系引发的降价地震，也在近期掀起了巨大的舆论风波。不管是油车还是电车市场，都正在经历各种形式的价格战战火，越来越多品牌一头扎进价格战，成为卷王之王。

3、肖战由于这种“骚操作”遭到了许多的争议，可这种知名品牌和本人也是自损八百。网民常常调侃说“先撩者划算”，期待这种知名品牌和本人长记性，之后蹭热度以前先估量一下自身，没有充分准备就不要往上凑。

4、你可以利润比我高，但不可以再高了，因为这样的话，其他的人蛋糕就会没了。从三个不同纬度来分析，也可以从侧面看清楚了目前国内新能源车行业的混乱现状。

5、像捷豹路虎、英菲尼迪QX70、雷克萨斯KS、宝马X6等这些车型，都有了很大的价格跳水。豪华品牌车辆在华全面降价，我认为主要有以下几个关键因素：一是关税调整政策红利的持续释放。

6、不过我认为即使如此，买车还是要慎重考虑，下面就来看看什么情况买车比较好，什么情况暂时不要买车，我个人认为买车人群可以分为以下两类：有车一族（换新车）。买首辆车。

要说3月份汽车行业的最魔幻的事件是什么？毫无疑问是“东风系”在湖北地区掀起的“政企补贴”的巨额优惠风暴。这个时候车企祭出动辄最高优惠6-9万元的力度，说好听的叫补贴优惠，说不好听的其实就是降价清库。

这一波降价，其实参与者还挺多的。上汽大众、广汽丰田、长安汽车、华晨宝马等车企，都有让利，但是东风系（东风本田、东风日产、东风风神、东风标致、东风雪铁龙）和一汽系（一汽-大众、一汽红旗）唱了主角。

年3月，随着东风雪铁龙C6一夜之间降价9万，不少燃油车企加入价格战，甚至让一些车型新车、二手车价格出现倒挂。

这也意味着，随着新能源车在10-25万的乘用车市场里面的步步紧逼，后面出现类似降价甩卖库存的传统燃油车品牌，只会更多。

在车轱辘看来，像湖北东风系车型这么大的优惠，完全不用再等了，现在基本已经是最低价，但在国内其它地方，降幅并没有湖北东风系车型这么大，仍旧可以再等等，因为在7月份才是燃油车真正的考验。

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