汽车降价潮会持续多久

文章阐述了关于汽车降价持续，以及汽车降价潮会持续多久的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、汽车降价潮会持续多久
• 2、汽车降价会持续下去吗?
• 3、油车降价潮或持续至7月,合资车降价红线到底在哪?
• 4、汽车全面降价的时代来了吗2023
• 5、连续两周销量被反超,理想汽车宣布全系降价3万多

汽车降价潮会持续多久

1、放心，降价潮不可能永远存在，大概率会在今年5月份终止，因为各大车企要谋生存，无止境的降价只会让它们丧失掉原有的品牌地位，除非他们不想干了。

2、国六b实施倒计时，降价潮或将持续 为何说7月份才是燃油车真正的考验呢？因为从7月1日开始，国内将全面实施国六b排放标准。犹记得在2020年，不少汽车厂家为了不让国五车砸在手里，就抢在国六a全面实施之前，对国五车进行降价促销，原价打七折、八折的车型比比皆是，让不少消费者从中捡漏。

3、一般来说，汽车的销售旺季为3到6月和9到11月，此时厂家可能不会***取大规模的降价活动。而在7到8月和12到2月的淡季，汽车降价的可能性会增加。同时汽车降价会受到同行业竞争，市场环境，消费者需求而改变。市场竞争：汽车市场的竞争也是影响降价的因素之一。

汽车降价会持续下去吗?

该降价潮会持续多久并没有一个确切的答案，由于受到多种因素的影响。一般来说，新车购买后，其价值会在最初的一年内下降约百分之十五至百分之二十五。然而，车辆的实际价值下降速度会因不同情况而异。

汽车价格是否会继续降低取决于多种因素，包括供需关系、生产成本、政策调控以及市场竞争状况等。根据最新的信息，汽车价格的变动趋势受到全球芯片短缺等因素的影响，部分汽车厂商会因为交付量不高而继续降价。新能源汽车的降价潮已经出现，特斯拉等车企的降价策略也许会对燃油车行业造成压力，迫使其降价或转型。

燃油车已经不太可能再“翻身”，降价求生存将会成为常态，不过今年很多降价的车型都是卖不动的，明年人们熟悉的很多经典燃油车，价格体系也有可能***。 新能源汽车持续向好，成本会进一步下滑，不少车型在上市后就会给出比较亲民的价格。行业变革期，汽车价格难免会受到影响。

预计下半年，汽车市场的价格战必然还会持续，甚至比上半年还要血雨腥风。8月第一天，零跑汽车发布消息称：限时至***降2万。蔚来汽车发布8月购车政策：提车送30张换电体验券；7kW/11kW/20kW 直流桩降价；零首付、低息、融资金融方案；置换送 Moon 选装或 3 万积分。

本次汽车价格之所以会下降，是因为各种促销与补贴措施的结果。但是这些促销与补贴措施不可能永远维持，一旦这些措施结束，汽车价格必然会有所提升。因此在本次汽车价格下降之后，必然会有一个价格提升的阶段。3，从长期看，汽车价格下降是大趋势。汽车价格将会越来越低。

汽车产业现在已经成为支柱产业。经济形势决定了支柱产业要发挥出带动就业的作用，车厂要生产，只要能维持运作就会生产，那么价格一定就会继续有优惠。现在全国的汽车产能绝对是过剩的，每个厂要开足马力去生产，那后面价格不敢想象。价格一旦降下来了，再涨上去难。可以减配置，但心理预期已经变了。

油车降价潮或持续至7月,合资车降价红线到底在哪?

合资车降价红线到底在哪？虽然在国六b排放标准实施前，汽车厂家为了清库存会进行打折促销，但降价也并非没有底线，因为降价过多，一方面会导致品牌影响力大打折扣，另一方面也会对利润造成很大影响。

首当其冲的就是东风日产，7月15日，东风日产劲客和逍客的新增车型上市。其中，劲客 劲情款共推出3款车型，售价区间为98万-38万元；逍客·经典共推出3款车型，售价区间为159万-159万元。

首先是一汽-大众打响了降价的第一枪。7月6日，一汽-大众就宣布对旗下ID.系列纯电车进行降价，最高降幅达7万元。ID.纯享***版，建议零售价为139万元，降价后为159万元，卷起来是丝毫不含糊。紧接着，上汽-大众也行云流水地跟风降价。

从乘联会发布的7月份销量数据来看，国内狭义乘用车市场同比下降3%、环比下降3%，可见内卷越来越严重，因此，越来越大的降价幅度也属意料之中。但相比轿车来说，SUV车型即使早已给够了优惠，却难以提振销量，以至于排名第1至第6位的车型都未出现变化。

年初开始，在降价潮席卷后的中国车市呈现“低开高走”的趋势。一方面，以比亚迪、埃安等为代表的自主品牌新能源车型销量持续向好，另一方面以传统燃油车型为主的合资品牌却呈现弱势，甚至陷入了“加折扣-低销量-加折扣”的恶性循环。 今年上半年，中国市场燃油车型销量整体呈现负增长态势，合资品牌表现尤其明显。

理性价格战带来的市场效应 在7月份的新能源市场中，价格战依旧是抹不开的主题。虽说价格战是一种饮鸩止渴的行为，一味地靠降价拼数据会导致利润的下滑，同时也会损害到经销商的利益。但也有一种是理性的“价格战”。

汽车全面降价的时代来了吗2023

汽车全面降价的时代来了吗2023 从年初特斯拉开始大幅降价，到湖北省推出限时特惠，#东风汽车降价#，车市“降价潮”愈演愈烈。新能源汽车和汽油车的降价幅度也在争夺消费者。

年汽车车价暴跌已成现实，雪铁龙C6狂降9万。2023年3月3日-31日，东风汽车联合湖北***开启了一次史无前例的降价促销，凡在3月3日到3月31日期间购买指定车型并上湖北省牌照的车主，均可享受政企双补贴。其中东风雪铁龙C6直降9万元引发热议。网友戏称，21万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重。

年，汽车市场迎来了一波大降价潮。上汽奥迪、宝马、东风雪铁龙、奔驰、丰田、雷克萨斯、沃尔沃等知名汽车品牌纷纷推出了降价优惠，涵盖了燃油车和新能源汽车。

连续两周销量被反超,理想汽车宣布全系降价3万多

在去年底，理想汽车12月单月销量突破5万辆，全年总销量累计超36万辆，并且早在去年11月底就已经完成了年销30万辆目标。2024年开年，理想汽车宣布要在今年挑战80万辆年销目标。

今天大早，理想汽车公布了两件大事，一是宣布全新理想L672小时定单突破10000辆。而网友更关注的是第一个——理想全系降价。不光L7/8/9，就连刚上市还不到一个月的MEGA，也加入降价大军，降价幅度高达3万元。

理想L9则全系赠送电动踏板，如果不配置，也可以再降5000元。这一波降价，也直接让理想L系列售价首次进入了30万以内。新款车型要上市，旧款降价清库存也是情理之中。不过同样值得关注的是，新年第一周，理想销量罕见大跌，周销量仅0.43万辆，比上一周下跌了65%。

年开年第一周，理想销量罕见大跌，周销量仅0.43万辆，比上一周下跌了65%。而作为理想汽车的直接竞争对手，问界首周以0.59万辆的成绩反超理想，并登上了新势力销量榜首位置。

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