2020汽车是否降价

今天给大家分享2020汽车是否降价，其中也会对2020年汽车大幅降价的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、2020年车险降价了吗?
• 2、2020年还剩2个月,你知道这七款车降价超5万了吗
• 3、买车要盯准了,这七款车的价格或许还会继续跌

2020年车险降价了吗?

1、浮动比率下限下调，意味着交强险存在降价空间，提高了对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。比如，以前最低的浮动比率是-30%，对标的是上3个年度及以上未发生有责任道路交通事故，对应的价格是665元；现在，这个浮动比率下调到-50%，对标的是上5年及以上未发生有责任道路交通事故的，对应的价格是475元。

2、年车险综合改革后，车险的综合保费会相对更便宜。根据《关于实施车险综合改革的指导意见》的要求，在基本不增加消费者保费支出的原则下，支持行业拓展商车险保障责任范围。

3、年9月20日正式实施的车险费改新政策对商业险和交强险都进行了全方位的改革，其中商业险的改革尤为明显，带来了降价提质的效果。首先是交强险，其赔付额度得到了提升，总责任限额从12万元提高到了20万元，死亡伤残赔偿限额从11万元提高到了18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到了8万元。

2020年还剩2个月,你知道这七款车降价超5万了吗

宝马有没有降幅超5万的车型？那必然是有的，比如豪华C级车的经典标杆，宝马5系。 定位中大型车，售价439-519万不等，有20款车型在售，选择非常多样化，终端给出了6万左右的降幅，入门版车型早就跌破了38万，综合性价比也是很出色，所以宝马5系能斩获豪华C级车领域的冠军，也不是没有道理。

在豪华C级车领域，目前A6L的降幅非常出色，终端降幅超7万，入门版本车型裸车跌至33万上下，比宝马5系和奔驰E级来看是有明显的优势，整车性价比比较出色。但是2020年奥迪A6L的挑战也不少，比如即将登场的红旗H9，售价很有可能和A6L高度重叠，所以到时候多重冲击之下，A6L还是很有可能再给出一定的优惠。

在新势力豪华品牌的强势崛起下，宝马奔驰奥迪也是感受到了莫大的压力，在今年市场上，奥迪A6L降幅超过10万，奥迪A4L降幅超过7万，宝马5系降幅超过8万，宝马3系降幅达5万，可以说现在的德系三驾马车都是在“降价保量”，二线豪华车企拿出大幅度降价也不是很丢脸的事情。

售价：288-285万元 上市时间：2月17日 一汽-大众奥迪在2月中旬宣布了奥迪Q2L的2020款版本车型上市，从官方宣布来看，新车共推出了5款车型，新车售价区间为288-285万元。

可以说，下半年一线豪华品牌们依旧不会有明显的降价销售情况。2023年一季度新能源市场销量排名，比亚迪50.87万辆、特斯拉174万辆、五菱77万辆、长安汽车6万辆、理想汽车26万辆、蔚来1万辆，这些品牌构成了今年第一季度的新能源市场主要销量。

新款奔驰E级在3月海外首发，老款车型降价是必然的，而现如今同级别车型中奥迪A6L已经有7万左右的跌幅，宝马5系也有超5万的力度，奔驰E级现有的降幅在2020年会维持，并且奔驰E级想要在销量上压制对手，降幅只能将进一步加大，才能保持竞争力。

买车要盯准了,这七款车的价格或许还会继续跌

款奔驰E级上市了，新车较老款车型起售价上调了4千元，高配车型涨幅7千元，配置并没有太大的改动，新车身为年度小改款变动也不算大，但面对同级别车型来看，竞争力并不足，所以只能靠后期降价来维持现有的销量，所以2020年奔驰E级降价是必然的。

虽然近年来国产车的价格是越来越贵，比如70万的坦克700首发限定版、168万的仰望U9等等，但是这些高端品牌中，真正卖得好的还是价格低的车型。就拿理想的L系列来看，售价从268万一直覆盖到438万。

而且目前林肯MKZ终端有4万上下的降幅，入门版本车型裸车跌至21万上下，还是值得入手的。奥迪A4L 降幅：7万上下 有20多万的预算，与其看凯美瑞或者雅阁，不如看看奥迪A4L，作为入门级别的豪车，奥迪A4L尺寸和轴距都要比雅阁凯美瑞出色，轴距超9米，空间更出色。

东风雪铁龙旗下的C6及C3-XR在湖北开启限时政企综合补贴，活动截止到3月31日。其中C3-XR补贴后的售价降至57900元，在合资小型SUV中确实算廉价了。而雪铁龙C6在补贴9万后，起售价降至12万出头，价格跟轩逸等很多合资A级车差不多。

这七款车降幅还没收窄 对消费者来说，买车除了要准备好预算之外，剩下的就是要考虑合适入手，都知道车市也有淡季和旺季，促销优惠也有力度大与小，选择合适的时机入手无形中就能降低不少成本。

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