当前位置：首页 > 小米汽车 > 正文

小米汽车乌龙事件是真的吗

文章阐述了关于小米汽车乌龙事件，以及小米汽车乌龙事件是真的吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、“市场对于电动车的需求正在逐年增长，尤其是在中国。”有分析师向《财富》强调。目前电动车只占全球汽车销量中的3%，但到2025年，该数字可能会翻为10%。特斯拉之外，中国电动车小鹏、蔚来汽车股票都在不断攀高。恰巧，雷军正是小鹏和蔚来的投资人。不过，花旗银行依旧不看好小米造车。

2、小米作为热搜榜单的常客，造车消息一经传出，小米当日股价立马转跌为涨，在尾盘急速拉升，一度涨超12%。随后小米官方回应没有造车，但是态度十分暧昧。

（图片来源网络，侵删）

3、也有可能是小米希望能够在不久的将来，智能汽车领域也加入小米的生态系统。

1、当然，面对小米公司发言人连发三文怒怼，4月9日凌晨，智己官方迅速发布致歉函，给予诚恳的道歉，同时不忘澄清，小米SU7 Max版和智己L6均***用行业顶尖的技术标准。具体内容如下图：好，整件事的发展脉络基本是这样。

2、不过，此后智己汽车又再次向小米汽车进行了二次道歉，落款为智己汽车科技有限公司，此举也被业内人士认为存在再次蹭流量的嫌疑。

（图片来源网络，侵删）

3、最终这场闹剧，还是由智己汽车官方微博发布致歉函结束。并表示小米汽车及旗下产品SU7，是智己品牌尊敬的竞争队友。由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，智己品牌深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉。感觉发布会结束以后，比发布会还要热闹。

易车讯针对网络上流传的“小米联合比亚迪造车”的消息，日前，小米集团公关部副总经理王化在社交平台做出辟谣，称小米没有造车***，并呼吁大家不信谣不传谣。

车友头条注意到，目前除了小米方面已经正式否认造车的传闻，比亚迪也在其“比亚迪网络举报中心”微信公众号回应称，目前比亚迪针对相关信息已依法取证，后续将通过法律途径维护企业声誉。显然，随着今年下半年新能源汽车销量的快速增长，社会各界对于电动车的兴趣也在与日俱增。

就在消息发出不久后，其官方的微博已被删除，小米集团回应称，没有的事，小米不会造车。小米集团公关部总经理徐洁云也通过微博公开回应称，此海报是小米商城新媒体同学抖错机灵了，已经罚抄内部流程规范去了。想必到此，这场小米造车的讨论结果或将不了了之。

吉利***E8的上市，让小米SU7显得很尴尬。这种看似不太合理的情况，实际上反映了整个新能源汽车市场的“内卷”现实。在小米汽车技术发布会上，雷军对小米SU7进行了很多解读，但是唯独不提价格，有人说：99万起，交个朋友。

网友们对此怎么看呢？有人说：“雷军喜欢交朋友，价格肯定不贵，198万。”有人说：“感觉不完全一样，有的地方改动了。”有人说：“雷军莫非把众泰汽车的班底接收了！”还有人说：“9万交个朋友，绝对火爆。

但与这样亲切、平和、富有人情味的名字相反的是，从苏7的各种配置来看，或许小米汽车的首款产品真如雷军所言会“相对比较贵”，一向讲求性价比的小米这次终于要拒绝给出低价“交个朋友”了吗？ 01 智能座舱：硬件拓展玩儿出花先来聊聊小米自己，也是公众默认其最擅长的领域：智能座舱。

尽管曾经我对小米造车持否定的态度，认为只是“玩票”，最多找个车贴牌销售。但当小米SU7真的造出来后，我突然发现小米是个相当有野心的公司，或许小米最终的目标就是想让我们的生活处处有小米。

昨天的小米汽车技术发布会，可以说是把朋友圈都刷屏了！虽然个人不是忠实的“米粉”，但雷军长达3个小时的演讲，从技术的透析到情感的流露，让人还是发出由衷的赞叹，感慨这个互联网跨界造车“勇者”的气魄以及专业性。

还记得“1999交个朋友”吗？这是小米1的最初定价，之后的小米手机价格水涨船高，对涨价不满的米粉们就在后续小米系列发布会上发“1999交个朋友”的弹幕来调侃小米公司；客观上小米手机确实越来越贵，但也有价格低廉的选项，比如红米系列，性能强一些的产品价格当然会高一些，一分钱一分货是硬道理。

关于小米汽车乌龙事件和小米汽车乌龙事件是真的吗的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于小米汽车乌龙事件是真的吗、小米汽车乌龙事件的信息别忘了在本站搜索。