小米辟谣小米汽车
文章阐述了关于小米辟谣小米汽车，以及小米汽车新闻的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
北京交管局回应小米汽车送车牌传闻
1、近日，有传闻称小米汽车将为首批车主赠送车牌以解决北京购车难题，然而小米公司发言人通过官方微博迅速澄清，称此消息“完全失实”，强调定价、交付政策将以官方发布为准。北京市公安局公安交通管理局也明确表示，车牌获取需通过摇号，暂无相关送牌政策。
2、易车讯 近日，有相关媒体网传“雷军正在憋大招，首批购买小米汽车的车主，如果没有北京牌照，可能会赠送牌照。”针对此信息，小米公司发言人在微博回应：“完全失实”。同时还表示，关于小米汽车的定价、交付以及销售政策均已官方发布为准。
3、有接近雷军的小米前期员工透露称，“雷军正在憋大招，首批购买小米汽车的车主，如果没有北京牌照，可能会赠送牌照。”对此，小米公司发言人官方微博表示：“完全失实，小米汽车定价、交付及销售政策均以官方发布为准，望周知。
4、不是。根据查询懂车帝***信息显示，截至2023年5月，小米汽车还没有开始销售，更没有推出过买小米汽车送京牌的活动，即使小米汽车开始销售，也不会推出买小米汽车送京牌的活动，因为北京汽车车牌不可转移，只能跟车使用。
5、该品牌的汽车牌照是通过收购北京汽车集团越野车有限公司获得的。收购完成后，小米获得了生产汽车的资质，并开始着手研发电动汽车。小米集团也加大了对智能汽车业务的投资力度，加快了智能电动汽车的研发和生产步伐。小米集团下设智能电动汽车业务专项小组，由雷军担任组长。
6、都是通过正规的渠道进行申请和审批的，汽车牌照的申请需要提交一系列的资料，包括车辆信息、车主信息等，并按照规定缴纳相应的税费和保险费用。小米汽车在申请牌照时，需要向当地的交通管理部门提交相关资料，并经过审核和审批程序，符合相关规定后才能获得牌照。
为造车的传闻官方辟谣,小米是否有造车***?电动车领域为何受到青睐...
小米并没有造车***。虽然网上经常传出小米要造车的消息，但是小米却并没有造车的***。毕竟造车并不是像手机那么简单，不仅需要技术人才的支持，还需要很多我们不了解的流程，造车并非易事。
易车讯 针对网络上流传的“小米联合比亚迪造车”的消息，日前，小米集团公关部副总经理王化在社交平台做出辟谣，称小米没有造车***，并呼吁大家不信谣不传谣。
车友头条注意到，目前除了小米方面已经正式否认造车的传闻，比亚迪也在其“比亚迪网络举报中心”微信公众号回应称，目前比亚迪针对相关信息已依法取证，后续将通过法律途径维护企业声誉。显然，随着今年下半年新能源汽车销量的快速增长，社会各界对于电动车的兴趣也在与日俱增。
但是实际上，小米进军汽车市场只是一个谣言，据了解，小米相关人员表示没听说过公司要造车，之前已经否认过造车***；并且小米品牌安全的官方认证微博，也在微博上转发了小米没有造车***的微博，否认了和比亚迪合作造车这个谣言。
就在消息发出不久后，其官方的微博已被删除，小米集团回应称，没有的事，小米不会造车。小米集团公关部总经理徐洁云也通过微博公开回应称，此海报是小米商城新媒体同学抖错机灵了，已经罚抄内部流程规范去了。想必到此，这场小米造车的讨论结果或将不了了之。
豪掷100亿,小米终下决心要造车
雷军指出，一般车企造一辆车大概投三四百人，10-20亿元的研发经费。我们第一辆车投了3400名工程师，整个研发投入超过100亿元，我们用了10倍以上的投入。有这样的把握以后，反正我是抱着志在必得的方式来做（汽车）的。
支撑小米造车的并不仅仅是雷军的决心和理想，更重要的还是小米自身的积累和实力。雷军将小米进军智能 汽车 产业的信心归结为如下几个方面：资金积累、技术团队、智能生态和米粉支持。据悉，截至2020年底，小米现金余额为1080亿元。2020财年小米经调整净利润为130亿元，同比增长18%。
月30日，小米集团发布公告，正式确认了造车的消息。公告披露，小米集团董事会正式批准智能电动 汽车 业务立项，拟成立一家全资子公司，负责智能电动 汽车 业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元（超650亿元人民币）。小米集团首席执行官雷军将兼任智能电动 汽车 业务的首席执行官。
因为现在造新能源车最容易融到资金。也就是容易圈钱。 所以现在乐视格力苹果百度小米恒大……还有很多阿猫阿狗八竿子打不着的公司都在造车。 就这么简单。超过100字的答案都不用看了。 小米在3月30日发布通告，宣布将在未来十年时间，投入100亿美元进入智能电动车行业。
关于小米辟谣小米汽车，以及小米汽车新闻的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
