华为汽车假想图
本篇文章给大家分享华为汽车假想图，以及华为汽车实车对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
华为首款鸿蒙汽车正式发布,这款车有什么配置?
华为发布首款鸿蒙汽车正式发布—— AITO 问界M5。华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东说AITO汽车媲美百万豪车。
在华为冬季旗舰新品发布会上，华为与赛力斯联合打造的AITO品牌首款智能豪华SUV问界M5全球首发，通过华为的深度赋能，这款产品在工业设计、智能化、以及电驱方面都由华为参与研发。同时新车还搭载了HarmonyOS智能座舱。
鸿蒙智行“首款车”，华为参与有多深？ “遥遥领先”这个词不知道大家怎么看，智能汽车解决方案BU董事长余承东最早在汽车圈开始夸口“遥遥领先”的时候，我内心的感受其实是抵触的。
问界M5是华为旗下的一款豪华SUV，搭载了华为鸿蒙系统。它具备智能豪华和智能驾驶功能，拥有超强的续航能力和智能互联功能。车内拥有超大屏幕和***触控屏，支持无线充电和座椅***等功能。
月23日，这款汽车正式对外亮相，命名为AITO问界M5，也是首款鸿蒙汽车。华为将一直以来简约，极致的工业设计理念带到了这款车上。 AITO问界M5***用全铝合金底盘，搭载前双叉臂及后多连杆独立悬架。
而从相关渠道了解到，智界S7或将于11月9日正式开启预售。从现有已知的车辆信息来看，智界S7是一款中大型尺寸车型，且这也是华为智选车业务的首款轿车产品，它的核心卖点是即将首发的鸿蒙4系统及华为高阶智能驾驶系统ADS。
华为AITO汽车多少钱
无线麦克风需单独购买（型号：AITO汽车专享车载麦克风 YMMKF031）。]、高品质音***、沉浸式游戏模式[ 游戏需在车机应用市场下载。游戏功能需在安全停车时开启。
问界M5四驱性能版，涨价5万元，调价后综合补贴起售价为248万元；问界M5四驱旗舰版车型，涨价2万元，调价后起售价为318万元；四驱至臻版价格暂不调整。
同时，AITO问界M5还率先搭载了全新的HarmonyOS智能座舱，提供更为智慧的出行解决方案。
在享受了综合补贴之后，AITO问界M5后驱标准版预售价为25万元，四驱性能版预售价为28万元，四驱旗舰版预售价为32万元。这仅仅是预售价，上市价格可以期待一波了。
首款车型为豪华电驱SUV问界M5，这也是首款搭载鸿蒙智能座舱的汽车。价格上，后驱标准版25万元起，四驱性能版28万元起，四驱旗舰版32万元起。而AITO是华为和赛力斯合作推出的新高端品牌，欲在新能源汽车领域突围。
AITO是华为造的吗
1、作为现阶段跨界造车的最成功者，华为提供车机系统，赛力斯有东风汽车为造车背景，也算是强强联合。因此在理论上，AITO问界拥有的各项资源，胜过普通的新势力造车，但其市场表现，却显得后劲不足。
2、华为深度赋能AITO品牌，双方围绕技术、产品、渠道三大产业核心，在智能座舱、技术融合、整车智能化等方面，共同打造豪华、智能的华为智选车模式。在华为官方表示的技术、产品、渠道三大方面。
3、月31日，华为创始人、董事长任正非发布署名公告，再次强调“华为不造车”，有效期为 5 年，并且强调不能使用华为/HUAWEI在整车宣传中，还特别指出了不能使用“华为问界”、“HUAWEI AITO”等相关词语进行宣传。
4、而华为不但手机做得好，做汽车也毫不逊色，AITO问界M5就是一款融合了华为领先科技和设计理念，具有高性能，智能化出行的增程式混动车型。
造车,华为的「原罪」?
也是在同一天，被「不造车」声明推上风口浪尖的余承东出席了中国电动汽车百人会，网上那些猜测没有被证实，余承东又一次强调了「现在去掉华为 Logo 在网上炒得沸沸扬扬，其实华为一直坚持不造车，要帮助车企造好车」。
」翻译成大白话就是：以后和华为合作造的车，哪怕不同品牌，通通都叫问界。不仅尾标有变化，门店的招牌也是「HUAWEI问界」，正式位居C位。
”所以，不必因华为“造车”而担心偏离主航道，华为是一家能够自律的公司。
关于华为汽车假想图，以及华为汽车实车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
