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华为汽车制造直播

文章阐述了关于华为汽车制造直播，以及华为汽车在哪里制造的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

打开抖音，点击下方菜单的“我”按钮。在个人界面中，点击右上角三条杠图标按钮。然后在显示的菜单中点击“创作者服务中心”按钮。在创作者服务中心界面中点击“开始直播”按钮。

点击开直播进入抖音，点击下面的开直播。点击开始***直播点击下面的开始***直播。点击图标点击余手下面的图标。点击贴纸点击下面的贴纸。选择文字贴纸选择上面的文字贴纸即可。

（图片来源网络，侵删）

点击“电视台”，进入电视台的主界面，可以看到有各个电视台的直播频道，选择自己想看的，点击打开即可。还可以切换成百事通的电视台频道，可以看到财经、极速汽车、炫动卡通等丰富的电视节目。

也是在同一天，被「不造车」声明推上风口浪尖的余承东出席了中国电动汽车百人会，网上那些猜测没有被证实，余承东又一次强调了「现在去掉华为 Logo 在网上炒得沸沸扬扬，其实华为一直坚持不造车，要帮助车企造好车」。

」翻译成大白话就是：以后和华为合作造的车，哪怕不同品牌，通通都叫问界。不仅尾标有变化，门店的招牌也是「HUAWEI问界」，正式位居C位。

（图片来源网络，侵删）

”所以，不必因华为“造车”而担心偏离主航道，华为是一家能够自律的公司。

而且华为其自身在造车领域还未稳定根基，帮车企造好车的口号也处于风口浪尖之上，前段时间，华为又再次重申不造车，就是为了能够打消合作伙伴的顾虑。

如果贸然造车的话，就是用自己的短板，去和有百年积累的造车大厂们死磕，华为当然不会干这样的傻事。不造车才能是所有车企的朋友华为在汽车领域所有的布局，研发的所有产品，最终的客户都是车企们。

更何况，在华为看来，就算是不造车，华为的汽车业务也能维持下去。事实上，新能源汽车只是“新能源”的一个载体而已。4月1日那场著名的“汽车百人会”，参加的不但有余承东，还有华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙。

1、愿意跟华为合作的只有小车厂，如改名为赛力斯的东风小康。在这种形势下，华为想要成功，就必须加强自己的主导地位，打造独立生态品牌。在这一点上，余承东想的非常透彻。从结局来看，余承东的想***在被华为集团所落实。

2、余承东还表示，在今年早些时候签约的东风汽车旗下的岚图与猛士，也将***用HI模式进行合作。余承东在此次百人会期间还透露：华为车BU去年亏了60亿，预计今年将扭亏为盈。

3、上周，智能汽车解决方案BU CEO余承东在微博上透露：华为智选车业务首款纯电轿跑将会第一个搭载HarmonyOS 4！配图是一张车标为“Luxeed”的纯电轿跑车，而Luxeed则是奇瑞在2019年注册的品牌。

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