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小米汽车设计团队

本篇文章给大家分享小米汽车设计团队，以及小米造车团队对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

小米汽车的回应中明确提到，他们的压铸机是跟海天联合研发的，是小米研发团队在行业已有的压铸机技术基础上，进行了11项专利设计创新提升，其中大部分为发明专利，如A I主动优化压射参数设定系统等。

三热源逐级加热技术——冬季电池最大加热功率18kW 大压铸 9，100 吨大压铸，领先特斯拉美国新工厂的 9，000 吨。自研合金材料——小米泰坦合金 “72 合一”后地板，三段式防撞设计兼顾维修便利性。

（图片来源网络，侵删）

主被动安全方面，小米定制型号为9100t的一体化大压铸设备集群及自主研发的泰坦合金，一体化压铸后地板、三段式后地板防撞设计，令小米SU7在轻量化、结构强度、维修成本等方面均有显著的品质提升。

值得一提的是，“泰坦合金”中含30%循环铝，使每个零件碳减排3553Kg，峰值产能相当于每年多种植488万棵树。除技术与材料的创新，小米汽车克服传统大压铸弊端，***用三段式可维修设计：“一体压铸后地板 + 中高速溃缩区 + 低速溃缩区”。

年虽然只剩下最后的10天左右，但“卷”了一整年的国内车市，最后几天依然不放松。

（图片来源网络，侵删）

理想MEGA目前预售价低于60万元，开启预定后1小时42分钟预定量就超过了10000台，足以见得理想品牌的市场号召力。理想MEGA的出现，将会颠覆传统MPV的造车思路，为整个MPV市场带来新鲜的活力。

春节临近，先给大家拜个早点，祝大家新春快乐！每年都会有少则几十款、多则上百款新车上市/发布，2024年也不例外，我们从这其中挑选了10款最重磅热门新车，给大家做个盘点。

1、对于模仿、抄袭的争议，雷军本人似乎并不忌讳，反而直言小米汽车的目标是媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业时代的Dream Car。

2、雷军已经明确表示无法再有交个朋友的售价，但是为了尊重科技付出多少“米”将直接决定小米汽车的起点。虽然不再是年轻人的第一辆汽车，但是为了“发烧而生”的汽车能不能“烧”起来我们将拭目以待。

3、”雷军表示，电池特别特别特别贵，只要是100度电、三元锂、宁德时代，这三个叠在一起就意味着十几万的成本，同等性能和配置的产品售价都在40万元以上，意思就是大家不要“痴心妄想”了，9万和小米汽车交不了朋友。

关于小米汽车设计团队，以及小米造车团队的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。